Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2010 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	74.5 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	57.3 mm	Slag	55 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	185 HP	Motorvermogen	200.1 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	116.7 Nm	Koppel	114.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	11,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	13
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,045 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	710 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,115 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	813 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	203 kg	Leeggewicht	198 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2010

De motor verblijdde elke testpiloot met zijn heerlijk lineaire vermogensafgifte. Deze eigenschap wordt in de jacht naar seconden verpest door een te zachte vering.

Krachtige motor

overtuigende stabiliteit

efficiënte windbescherming

passende prestaties.

Slechte veerpoot

ophanging te zacht afgesteld

lichte traagheid

versnellingsbak kan beter

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Over het geheel genomen breidt het Mechatronic systeem van Öhlins het gebruiksbereik van supersports aanzienlijk uit. De radicale ZX-10R was erg leuk en het is nu weer heel eenvoudig om over de weg naar het circuit te rijden.

Zeer snel

comfortabel

elektronisch chassis

stabiel.

Niets