Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Technische specificaties Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vergeleken met Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring78 mm
SlagSlag79.5 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel114.1 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,199 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte980 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,440 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,556 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Goede dingen hebben tijd nodig, zeggen ze. Triumph heeft zich aan dit gezegde gehouden en met de Tiger 900 GT Pro een motor op de gegoten velgen gezet die de lange, succesvolle weg van de 800 met veel detailverbeteringen voortzet en net zo goed een praktische alledaagse motor is als voor lange tochten en reizen. De drievoudige is scherper geworden, maar is nog steeds een harmonieuze motor waarmee zelfs beginners niets fout kunnen doen zonder de ervaren motorrijder te vervelen. Dankzij voldoende veerweg op wegen van wisselende kwaliteit en gematigde off-road passages. Er was weinig aan te merken op de eerste indruk, maar we zullen de Tiger zeker nader bekijken.

Karaktervolle driecilindermotor

wendbaar stuurgedrag

standaard quickshifter

elektronisch instelbare veerpoot

ruime standaarduitrusting

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange afstanden.

Overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prijs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH