Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. Triumph Rocket III Roadster 2010

Technische specificaties Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vergeleken met Triumph Rocket III Roadster 2010

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Triumph Rocket III Roadster 2010

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Triumph Rocket III Roadster 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	104 mm	Boring	101.6 mm
Slag	Slag	81.2 mm	Slag	94.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	96 HP	Motorvermogen	148 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,750 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	221 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,750 rpm	Rpm bij koppel	3,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	8.7
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,380 ccm	Verschuiving	2,294 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	150 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	240 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,445 mm	Lengte	2,500 mm
Hoogte	Hoogte	1,460 mm	Hoogte	1,165 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,685 mm	Wielbasis	1,695 mm
Zithoogte	Zithoogte	740 mm	Zithoogte	750 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	322 kg	Drooggewicht	367 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20.5 l	Inhoud brandstoftank	24 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A