Yamaha MT-07 2023 vs. Honda NC750S DCT 2020

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750S DCT 2020

Overzicht - Yamaha MT-07 2023 vs Honda NC750S DCT 2020

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750S DCT 2020

Technische specificaties Yamaha MT-07 2023 vergeleken met Honda NC750S DCT 2020

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750S DCT 2020

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750S DCT 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73.4 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Dubbele koppeling
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	110 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,085 mm	Lengte	2,215 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	775 mm
Hoogte	Hoogte	1,105 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	184 kg	Leeggewicht (met ABS)	227 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2023

In modeljaar 2023 is de MT-07 nog steeds een goede en universeel bruikbare motor. Het probleem is de zware concurrentie. In directe vergelijking lijkt de motor nu een beetje slap en de uitrusting een beetje onaardig. De goede rijpositie en het ongecompliceerde rijgedrag zijn nog steeds goed.

Gemakkelijk af te lezen en mooi display

Charismatische motor

Zitpositie past zeer goed bij verschillende rijders

Motor is niet spectaculair maar rijdt harmonieus en aangenaam

Goede remmen

Slappe vering - te weinig demping

gevoel voor schakelen enigszins ondoorzichtig

bediening niet intuïtief

gebrek aan tractiecontrole

inactieve zitpositie

stoel iets te zacht op lange ritten