Beta Xtrainer 300 2025 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2025

Beta Xtrainer 300 2022
Technische specificaties Beta Xtrainer 300 2025 vergeleken met Beta Xtrainer 300 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 73 mm | Boring | 72 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 69.9 mm | Slag | 72 mm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.55 | Compressieverhouding | 11.45 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Carburateur | Brandstofsysteem | Carburateur |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | CDI, Kokusan | Ontsteking | CDI, Kokusan |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Tweetakt | Beroertes | Tweetakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 292.3 ccm | Verschuiving | 293.1 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 270 mm | Reizen | 270 mm |
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 270 mm | Reizen | 270 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder, Reikwijdte | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | Golf | Technologie | Golf |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 80 mm | Breedte voorband | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 100 % | Hoogte voorband | 100 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,157 mm | Lengte | 2,157 mm |
Breedte | Breedte | 802 mm | Breedte | 802 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,245 mm | Hoogte | 1,245 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,467 mm | Wielbasis | 1,467 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 910 mm | Zithoogte | 910 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 99 kg | Drooggewicht | 99 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 8.8 l | Inhoud brandstoftank | 8.5 l |
Bereik | Bereik | 293 km | Bereik | 293 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 64 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 71 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.9 l/100km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Beta Xtrainer 300 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Beta Xtrainer 300 2022

Met zijn lage zithoogte en lichte gewicht zorgt de Beta XTrainer voor veel veiligheid en zelfvertrouwen in het zadel. Hij scoort vooral goed in langzame en technische secties met zijn behendigheid en geeft een zelfverzekerd gevoel. De motor is leuk en kan in elke situatie fijn worden aangestuurd - en ik heb nooit het gevoel gehad dat ik te weinig kracht had.
speelse besturing
toegankelijke zitgeometrie
perfect beheersbare motor
soepel lopend en koppelgericht
gunstige aankoopprijs
elektronisch geregelde olie-injectie
lange onderhoudsintervallen
allround ongecompliceerd apparaat
Vering op de limiet in snelle secties
minder bodemvrijheid in vergelijking met harde enduromotoren van KTM en Husqvarna