Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha R3 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha R3 2021
Overzicht - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha R3 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha R3 2021
Technische specificaties Yamaha MT-09 2018 vergeleken met Yamaha R3 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 68 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 59.1 mm | Slag | 44.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 42 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm |
Koppel | Koppel | 87.5 Nm | Koppel | 29.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.5 | Compressieverhouding | 11.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Transistor |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 847 ccm | Verschuiving | 321 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 125 mm |
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65 graad | Hoek voorvork | 25 graad |
Spoor | Spoor | 103 mm | Spoor | 95 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 298 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,075 mm | Lengte | 2,090 mm |
Breedte | Breedte | 815 mm | Breedte | 720 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,120 mm | Hoogte | 1,135 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 780 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 193 kg | Leeggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2018

Een harmonieuze motor waar alles bij elkaar past. De motor doet wat zijn uiterlijk belooft. High-tech, charisma en veel adrenaline. Het is een mix van supermoto, naked bike en streetfighter en houdt ervan om ongeremd te worden bereden. Een geweldige motor. Alleen in vergelijking met de MT-09 SP begin je een hoogwaardig chassis te missen.
Optiek en karakter harmoniëren perfect
wielwandleiwand
opgewonden rijgedrag
comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders
motor voelt ongelooflijk krachtig aan
Vermoeiend met een stevige rijstijl
de motor vereist over het algemeen meer rijvaardigheid dan andere naked bikes in het middensegment
gevoel voor tractie op het achterwiel niet zo geweldig
gebrek aan precisie
Yamaha R3 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.