Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-07 2025

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-07 2025

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met Yamaha MT-07 2025

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-07 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring80 mm
SlagSlag63.5 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.2 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik353 kmBereik333 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot98 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

De nieuwe Yamaha MT-07 is de beste ooit. De kritiek en wensen van bestuurders zijn gehoord en uitgevoerd. De nieuwe MT-07 rijdt in elk opzicht beter, is stabieler en maakt de spreiding nog groter: beginners en nieuwkomers zullen er goed mee overweg kunnen, net als meer ervaren rijders, omdat het nu een volwassener, krachtigere motor is. Hij heeft de kloof met de concurrentie gedicht, alleen qua puur motorvermogen ligt hij nog steeds 10 HP achter op de concurrentie. Maar dat is niet erg, want de Motor staat nog steeds garant voor rijplezier / pretkilometers en een brede grijns onder de helm. Of je nu wel of niet moet kiezen voor de optionele Transmissie is iets wat je zeker zelf moet uitproberen tijdens een testrit - de meerprijs hiervoor is redelijk. Daarom: Veel lof voor de Yamaha ingenieurs die hun mega-seller aanzienlijk hebben opgewaardeerd zonder het karakter van de MT-07 te veranderen. Yamaha heeft nu echter één probleem: de restwaarden van de vorige drie generaties zullen waarschijnlijk kelderen, omdat de Verschillen met de huidige generatie merkbaar groot zijn. En zoals we allemaal weten, is het betere de vijand van het goede.

Aanzienlijk betere Wielophanging, vooral de upgrade van de voorvork was belangrijk

charismatische motor, die nog steeds een goed geluid heeft (ondanks Euro 5+)

rijgericht, betere zitpositie dan de vorige modellen

nieuwe elektronica (geen IMU), goede kenmerken / opties

optionele Y-AMT automatische transmissie beschikbaar

frisse look

veel originele accessoires

Y-AMT moet nog worden afgesteld voor sportrijders

quickshifter alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

cruise control alleen verkrijgbaar in combinatie met Y-AMT

op papier nog steeds inferieur aan de concurrentie qua motorprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-07

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH