Yamaha R1 2024 vs. Honda CB300R 2018

Yamaha R1 2024

Honda CB300R 2018

Overview - Yamaha R1 2024 vs Honda CB300R 2018

Yamaha R1 2024

Honda CB300R 2018

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2024 compared to Honda CB300R 2018

Yamaha R1 2024

Honda CB300R 2018

Yamaha R1 2024

Honda CB300R 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	63 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	31 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	113.3 Nm	Koppel	27.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	10.7
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	286 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	107 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	102 graad	Hoek voorvork	66 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	296 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Launch-Control, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,012 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	802 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,052 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,352 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	799 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	201 kg	Leeggewicht (met ABS)	143 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	10 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2024

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Honda CB300R 2018

Het ietwat afgezaagde gezegde "Prestaties zijn niet alles!" slaat de spijker op zijn kop met de nieuwe Honda CB300R. De motor zou verkocht kunnen worden als het toppunt van lichtheid, zowel wat betreft gewicht als rijgedrag. De hoge bouwkwaliteit in combinatie met de geslaagde styling zal zeker helpen om de minder complete kenmerken / opties over het hoofd te zien. De CB300R is daarom een echte verrijking voor het A2 segment!

Echt soepel rijgedrag

chassis biedt stabiliteit EN comfort

topkwaliteit

IMU-ABS & volledige LED-verlichting

Voorrem heeft meer handkracht nodig dan verwacht

Minder kenmerken / opties dan de concurrentie