MV Agusta Brutale 1000 RR 2023 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2023

MV Agusta Brutale 1000 RR 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Technische specificaties MV Agusta Brutale 1000 RR 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2023
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
MV Agusta Brutale 1000 RR 2023
MV Agusta Brutale 1000 RR 2023
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel116.5 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.4 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
SpoorSpoor97 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,080 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte845 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik235 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot158 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid94 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 1000 RR 2023

MV Agusta Brutale 1000 RR 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha's nieuwe automatische handmatige versnellingsbak in de MT-09 biedt een interessant Alternatieven voor handmatig schakelen. In de "AT"-modus maakt automatisch koppelen het rijden gemakkelijker, vooral in stadsverkeer, terwijl de "MT"-modus rijplezier / pretkilometers behoudt. De neutrale versnelling staat nu in de eerste positie, Volgen de versnellingen 1 tot 6, waardoor je soepeler kunt schakelen. Hoewel de Technologie enige gewenning vereist en er beperkingen zijn, zoals het ontbreken van "glijden" door de Type koppeling in te trekken, blijft de rijervaring dynamisch.

Gemakkelijker bestuurder in stadsverkeer Behoudt een sportief rijgevoel in de MT-modus Soepel schakelen dankzij nieuwe versnellingsbakindeling Inclusief sleutelvrij rijden

Gewenningstijd nodig Geen "glijden" door de koppeling voor bochten

systeem zou "volgzamer" of flexibeler kunnen zijn in Automaat

het is niet mogelijk om de voortstuwing zo precies te doseren als met een conventionele koppeling Bijkomende kosten van 500 EUR

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 1000 RR vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Prijs MV Agusta Brutale 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 Y-AMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
VS.
Ducati Monster 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs
Ducati Monster 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

MV Agusta F4 1000 RR 2013
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

MV Agusta F4 1000 RR 2013 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011
VS.
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2011

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015
VS.
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
VS.
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs
MV Agusta Dragster 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2008 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Ducati Streetfighter V4 S 2022
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022 vs
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021