Yamaha YZF-R125 2021 vs. Triumph Daytona 660 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Technical Specifications Yamaha YZF-R125 2021 compared to Triumph Daytona 660 2024

Yamaha YZF-R125 2021
Triumph Daytona 660 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring74 mm
SlagSlag58.6 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,250 rpm
KoppelKoppel12.4 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12.05
VerschuivingVerschuiving124.7 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen114 mmReizen130 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork23.8 graad
SpoorSpoor89 mmSpoor82.3 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter292 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,955 mmLengte2,083 mm
BreedteBreedte680 mmBreedte736 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,355 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)142 kgLeeggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

De 2019-versie van de Yamaha YZF-R125 maakt journalisten het leven zuur. Je zoekt en zoekt naar een fout, maar kunt er geen vinden - het is gewoon frustrerend! De 15 pk sterke eencilinder met variabele kleptiming (VVA) presteert uitstekend en is zonder twijfel een van de beste motoren in de 125cc-klasse. Het rijgedrag is indrukwekkend in het dagelijks gebruik en op het circuit, ook al laat het chassis zich van zijn sportieve kant zien op hobbels. Maar we zitten op een supersport, dus dit is geen serieus punt van kritiek. Misschien moet ik de R125 toch een paar weken bestuurder om zijn achilleshiel te vinden...

uitstekende motor

cool uiterlijk

sportief chassis

zeer krachtig op het circuit

zeer goed supersportpakket

helaas niets

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha YZF-R125 vs Triumph Daytona 660

Price Yamaha YZF-R125

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH