Zontes 368G 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. 2013

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Loading...

Overzicht - Zontes 368G 2025 vs Vespa GTS 300 i.e. 2013

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Technische specificaties Zontes 368G 2025 vergeleken met Vespa GTS 300 i.e. 2013

Zontes 368G 2025
Vespa GTS 300 i.e. 2013

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen38.7 HPMotorvermogen21.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel40 NmKoppel22.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving368 ccmVerschuiving278 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank9.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

De Zontes 368G maakt indruk met zijn krachtige Motor, directe Variomatic transmissie en uitgebreide standaarduitrusting - inclusief dashcams, TFT-scherm en bandenspanningscontrole. Hij is comfortabel en modern in het dagelijks gebruik, met alleen Lucht voor verbetering in details zoals trillingen, app-integratie en de lastige voorruitverstelling. Al met al een aantrekkelijk geprijsde scooter met een eigen karakter - vooral voor technologiefans en stadforensen die ook graag een gravelweggetje nemen.

Krachtige Motor met directe gaspedaalrespons

Geen elastiekeffect met de Variomatic

Groot TFT-kleurenscherm

Dashcams voor en achter standaard

Bandenspanningscontrolesysteem aan boord

Groot helmcompartiment voor twee helmen (afhankelijk van de helmgrootte)

Handschoenenkastje met verborgen openingsknop

Standaard mistlampen voor en Verwarmde handgrepen

Verstelling van de voorruit slechts moeizaam en bij stilstand mogelijk

Geen indicatie op het display voor geactiveerde mistlampen

Uitschakeling in twee fasen (noodstopschakelaar + hoofdknop)

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Zontes 368G vs Vespa GTS 300 i.e.

Prijs Zontes 368G

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa GTS 300 i.e.

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH