Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Overview - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	92 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	135 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	7,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	1,099 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	150 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	152 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.5 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	108 mm	Spoor	106 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,270 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	950 mm
Hoogte	Hoogte	1,340 mm	Hoogte	1,530 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,535 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	840 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20.4 l	Inhoud brandstoftank	21 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	408 km	Bereik	375 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	116 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.6 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

De Honda NT1100 is van 2022 tot 2025 aanzienlijk geëvolueerd - hoewel het al een bevredigende motor is. Hoewel het basisconcept van een comfortabele, betrouwbare en efficiënte Touring behouden is gebleven, zorgen de talrijke verbeteringen ervoor dat de nieuwe NT1100 nog beter uitgerust is voor lange reizen. Degenen die al van het model uit 2022 hielden, zullen dol zijn op de versie uit 2025. Met zijn slimme uiterlijk, speels eenvoudige rijprestaties en geschiktheid voor reizen zal hij jong en oud, beginners en ervaren motorrijders aanspreken en uitnodigen om de wereld te ontdekken.

Verbeterde motorprestaties

Comfortabele Wielophanging

Efficiënte Transmissie

Eersteklas bescherming tegen weer en wind

Gemoderniseerde elektronica

Praktische kenmerken / opties

Optionele accessoirepakketten

Geoptimaliseerde Ergonomie

Veelzijdigheid.

Hoogte voertuiggewicht

geringe bodemvrijheid

beperkte kleuropties

matige remprestaties.

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Met de nieuwe Versys 1100 SE heeft Kawasaki zeker een stok in de toerbodem weten te rammen. Met de solide motor en goed functionerende systemen weet de groene motorfiets de Prijs zeker te pareren. Met een Hoogte rijcomfort zal de nieuwe Versys 1100 SE zeker zijn fanschare uitbreiden en de eeuwige slogan "Let the good times roll" meer dan waarmaken.

Goede rijprestaties, zelfs met fietstassen Goede Ergonomie Goede windbescherming Gemakkelijk rijgedrag

Top Wielophanging

Motorprestaties en ontwikkeling

Zitkussen

Wendbaar rijgedrag

Nogal zwaar voor kleinere, smallere bestuurders

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Kawasaki Versys 1100 SE

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1100 SE

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Overview - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Achterwielophanging

Onderstel

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Assistentiesystemen

Afmetingen en gewichten

Apparatuur

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Kawasaki Versys 1100 SE

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Price Kawasaki Versys 1100 SE

1000PS Partner