Aprilia Shiver 900 2017 vs. Suzuki GSR 750 2014

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Overzicht - Aprilia Shiver 900 2017 vs Suzuki GSR 750 2014

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Technische specificaties Aprilia Shiver 900 2017 vergeleken met Suzuki GSR 750 2014

Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSR 750 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring72 mm
SlagSlag67.4 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving896.1 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,115 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht210 kgLeeggewicht211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH