Honda CBR650R 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Honda CBR650R 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Overzicht - Honda CBR650R 2025 vs Suzuki GSX-8R 2025

Honda CBR650R 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Technische specificaties Honda CBR650R 2025 vergeleken met Suzuki GSX-8R 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 67 mm | Boring | 84 mm |
Slag | Slag | 46 mm | Slag | 70 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95 HP | Motorvermogen | 83 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 63 Nm | Koppel | 78 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,499.99 rpm | Rpm bij koppel | 6,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.6 | Compressieverhouding | 12.8 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 649 ccm | Verschuiving | 776 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Grote zuiger | Technologie | Grote zuiger |
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 130 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 128 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.5 graad | Hoek voorvork | 65 graad |
Spoor | Spoor | 101 mm | Spoor | 104 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,120 mm | Lengte | 2,115 mm |
Breedte | Breedte | 750 mm | Breedte | 770 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,135 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,450 mm | Wielbasis | 1,465 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 810 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 208 kg | Leeggewicht (met ABS) | 205 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.4 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Bereik | Bereik | 353 km | Bereik | 333 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 112 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 99 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.2 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 97 dB | Stationair geluid | 89 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CBR650R 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Suzuki GSX-8R 2025

De Suzuki GSX-8R neemt het populaire en uitstekende recept van de 8S en verpakt het in een hoogwaardig pakket in de wegsportklasse. Met zijn levendige rijprestaties kan hij punten scoren op landwegen zonder te extreem te zijn voor dagelijks gebruik. Hoewel de Prijs Hoogte is ten opzichte van zijn Naked Bike zusje, kunnen degenen die een sportievere motorfiets willen, beter voor de GSX-8R gaan.
Krachtige Motor met krachtig midden
Scherpe quickshifter
Sportieve maar niet oncomfortabele rijpositie
Goed gevoel voor het voorwiel
Elektronicapakket van hoge kwaliteit
Coole looks
Schokbreker zou fijner kunnen reageren
Een modus met lichte belastingsverandering