Triumph Daytona 675 2010 vs. KTM RC 390 2015

Triumph Daytona 675 2010

KTM RC 390 2015

Overzicht - Triumph Daytona 675 2010 vs KTM RC 390 2015

Triumph Daytona 675 2010

KTM RC 390 2015

Technische specificaties Triumph Daytona 675 2010 vergeleken met KTM RC 390 2015

Triumph Daytona 675 2010

KTM RC 390 2015

Triumph Daytona 675 2010

KTM RC 390 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	74 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	72 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,750 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.65	Compressieverhouding	12.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	1
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	675 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,340 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.4 l	Inhoud brandstoftank	10 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM RC 390 2015

Als je ongeveer € 8.500 (Duitsland) of iets minder dan € 9.000 (Oostenrijk) uitgeeft aan de RC390 R en dan ongeveer € 11.000 over hebt voor de SSP 300 kit, dan krijg je raceklare producten voor het wereldkampioenschap. "Ready to Race', de naam zegt het eigenlijk al. In dit geval zou "Klaar om het wereldkampioenschap te winnen" bijna toepasselijker zijn, omdat de onderdelenset echt zo compleet is en voldoet aan de FIM-reglementen. KTM doet er alles aan om iedereen tegemoet te komen die een serieuze instap in de racewereld overweegt, vooral natuurlijk alle jonge talenten. KTM Customer Racing, ik trek mijn helm op! Bravo!

Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een racemachine te bemachtigen die geschikt is voor het wereldkampioenschap.

Het besef dat ik waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden.