BMW R 12 S 2025 vs. BMW R nineT 100 Years 2023

BMW R 12 S 2025

BMW R nineT 100 Years 2023
Technische specificaties BMW R 12 S 2025 vergeleken met BMW R nineT 100 Years 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 109 HP | Motorvermogen | 109 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
Koppel | Koppel | 115 Nm | Koppel | 116 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 50 mm | Gasklepboring | 50 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat, Droog | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,170 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 46 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.3 graad | Hoek voorvork | 63.2 graad |
Spoor | Spoor | 110.7 mm | Spoor | 107.9 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,130 mm | Lengte | 2,105 mm |
Breedte | Breedte | 870 mm | Breedte | 865 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,070 mm | Hoogte | 1,240 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,511 mm | Wielbasis | 1,487 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 795 mm | Zithoogte | 805 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 220 kg | Leeggewicht (met ABS) | 221 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 18 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 215 km/u | Topsnelheid | 200 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 313 km | Bereik | 352 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 12 S 2025

Met de R 12 S is BMW erin geslaagd een begeerlijk topmodel in de In lijn R 12 te creëren. Een motor met een goed gevoel in combinatie met hoogwaardige componenten en een subliem uiterlijk toveren een grijns onder de helm tevoorschijn. Het speciale lakwerk brengt je terug naar de tijd van de eerste BMW motor met afdekking, de legendarische R 90 S. Op het gebied van rijdynamiek is de BMW dankzij diverse voorzieningen absoluut AM. Wie de S interpreteert als een teken van uitzonderlijke sportiviteit, zal misschien teleurgesteld zijn door het gebrek aan maximale leunhoek. Alle anderen zullen blij zijn met de R 12 S, een lust voor het oog, mits hun portemonnee voldoende gevuld is.
Krachtige karaktervolle boxermotor
ultramoderne elektronica
retro charme van de jaren 70
Quickshifter serie
geweldige kniehoek
comfortabele Ergonomie
perfect afgesteld remsysteem
klassieke meters / display in de cockpit.
Dynamische modus niet optimaal ingesteld
meer plastic dan verwacht
onaantrekkelijke bedieningselementen op het stuur
beperkte maximale leunhoek
hoge Prijs
BMW R nineT 100 Years 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.