Honda CB500 Hornet 2024 vs. Yamaha R3 2022

Honda CB500 Hornet 2024

Yamaha R3 2022
Overzicht - Honda CB500 Hornet 2024 vs Yamaha R3 2022

Honda CB500 Hornet 2024

Yamaha R3 2022
Technische specificaties Honda CB500 Hornet 2024 vergeleken met Yamaha R3 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 67 mm | Boring | 68 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 66.8 mm | Slag | 44.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 42 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,600 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm |
Koppel | Koppel | 43 Nm | Koppel | 29.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 11.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal, Transistor | Ontsteking | Transistor |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 471 ccm | Verschuiving | 321 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 37 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 25.5 graad | Hoek voorvork | 25 graad |
---|---|---|---|---|
Spoor | Spoor | 102 mm | Spoor | 95 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 296 mm | Diameter | 298 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 220 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,080 mm | Lengte | 2,090 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 720 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,060 mm | Hoogte | 1,135 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,410 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 780 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg | Leeggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.1 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CB500 Hornet 2024

De Honda CB500 Hornet bewijst een volwassen en goed uitgebalanceerde Naked bike te zijn die een uitstekende keuze is in de A2 klasse.
Soepel maar echt voldoende motorvermogen
goed levendig, zelfs bij lage toerentallen
nauwkeurige en soepele koppeling en versnellingspook
trillingsvrij rijgedrag
stabiele en aangename chassisdemping
uitstekend stuurgedrag
krachtige Remmen met Dubbele schijf voorzijde
hoge bouwkwaliteit
overzichtelijk en informatief display
goede rijplezier / pretkilometers, gebruiksvriendelijke elektronische hulpsystemen
comfortabele zitpositie
goede balans tussen rijplezier en veiligheid.
Hoogte gewicht /vergelijken met sommige concurrenten kan vervelend zijn voor zeer lichte bestuurders
Wielophanging kan overbelast raken bij een sportieve rijstijl of een hoger rijdersgewicht
mogelijk minder comfortabel voor langere bestuurders
Yamaha R3 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.