Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2011 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring79 mm
SlagSlag71.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,078 ccmVerschuiving998 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ondanks een overbodige hoeveelheid elektronische toeters en bellen blijft de Monster 1100 Evo een eerlijke naked bike in de beste Bolognese traditie. Het is niet alleen de mooiste "New Monster", maar ook de snelste. Met 100 pk en 105 Nm zijn de innerlijke waarden net zo evenwichtig als de uiterlijke.

Verfijnd ontwerp

comfortabele stoel

goede tractiecontrole

ABS

speels rijgedrag.

Deels overbodige elektronische onderdelen.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1100 Evo vs Yamaha MT-10

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH