Honda MSX 125 2013 vs. BMW G 310 R 2018

Honda MSX 125 2013

BMW G 310 R 2018
Loading...
Technische specificaties Honda MSX 125 2013 vergeleken met BMW G 310 R 2018
Honda MSX 125 2013
BMW G 310 R 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 52.4 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 57.9 mm | Slag | 62 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 10 HP | Motorvermogen | 34 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 10.9 Nm | Koppel | 28 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.3 | Compressieverhouding | 10.6 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 125 ccm | Verschuiving | 313 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Buisvormig |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 12 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 12 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 1,760 mm | Lengte | 1,988 mm |
Breedte | Breedte | 755 mm | Breedte | 896 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,200 mm | Wielbasis | 1,374 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 765 mm | Zithoogte | 785 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 5.5 l | Inhoud brandstoftank | 11 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 90 km/u | Topsnelheid | 145 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A2 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda MSX 125 2013

De Honda MSX 125 is uitermate geschikt als stuntmotor met slechts een paar aanpassingen, waardoor wij normalos overblijven met de typische Honda deugden zoals goed vakmanschap, solide technologie en coole looks.
Helse rijplezier / pretkilometers
geweldig behendig
stabiel
goed controleerbare remmen
visueel heel interessant.
Training en vertrouwdmaking motor.
BMW G 310 R 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda MSX 125 vs BMW G 310 R
Prijs Honda MSX 125
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW G 310 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen