Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 vs. Honda NC750S DCT 2019

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750S DCT 2019

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 vergeleken met Honda NC750S DCT 2019

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025
Honda NC750S DCT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring77 mm
SlagSlag68,6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen73,4 pkMotorvermogen55 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen6.250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel4.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding10,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieAutomaat, SemiautomatischTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud745 cc

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65,5 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.085 mmLengte2.215 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1.105 mmHoogte1.130 mm
WielbasisWielbasis1.400 mmWielbasis1.520 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)227 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14,1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Zelfs met automatisch schakelen blijft de Yamaha MT-07 Y-AMT wat hem al jaren kenmerkt: een ongecompliceerde, eerlijke allrounder. De Y-AMT breidt het karakter op een zinvolle manier uit, neemt de stress weg bij het dagelijks rijden en het wegrijden zonder het rijplezier / de pretkilometers te bederven. Vooral in de handmatige modus maakt het systeem indruk met snelle, stabiele schakelprestaties en echte meerwaarde - zelfs op het circuit. Wie op zoek is naar maximale controle en klassiek mechanisch werk, zal nog steeds liever zelf de koppeling bedienen. Maar wie waarde hecht aan ontspanning, veiligheid en toegankelijkheid zal de MT-07 Y-AMT een van de meest veelzijdige opties in zijn klasse vinden.

Zeer toegankelijke, gemakkelijk te berijden motor

Y-AMT neemt de stress weg uit het dagelijks leven, stadsverkeer en kritieke situaties Ideaal voor beginners, herintredende motorrijders en relaxte alledaagse motorrijders De handmatige Y-AMT-modus werkt als een precieze quickshifter met de vingers Meer stabiliteit bij overhellen door permanent vaste linkervoet Voorkomt te vroeg terugschakelen (motorbescherming, veiligheid) Sterk karakter, levendige Motor Grote markt voor accessoires, hoge mate van maatwerk Bewezen betrouwbaarheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Automatische modus op het circuit soms woelig en onvoorspelbaar Geen hellingshoekafhankelijke schakellogica Schakelen in automatische modus is soms ruw Sportieve bestuurders missen wat feedback van het voorwiel Voor puristen ontbreekt "de smaak" van het klassieke koppelen

Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750S DCT 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 Y-AMT vs Honda NC750S DCT

Prijs Yamaha MT-07 Y-AMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC750S DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen