Yamaha MT-07 2020 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-07 2020 compared to Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha MT-07 2020
Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring70 mm
SlagSlag68.6 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen45.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel42.6 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving451 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte1,995 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)172 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

De Kawasaki Z500 SE is een indrukwekkende naked bike die indruk maakt met zijn krachtige tweecilinder motor en sportieve Wielophanging. Hoewel er kritiek is geuit op de zitpositie voor langere bestuurders en de beperkte Geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de Z500 een sportieve en plezierige rijervaring. De soepele Transmissie en de zachte Type koppeling dragen aanzienlijk bij aan het rijplezier. Al met al is de Z500 een uitstekende motor voor wie op zoek is naar een wendbare naked bike die zich onderscheidt in zijn klasse. Eindelijk een motor met een laag gewicht die er niet goedkoop en iel uitziet. Echt cool!

Motor lijkt voldoende gedimensioneerd en echt volwassen

Speels rijgedrag

Aangename Ergonomie voor kleinere bestuurders

Uitgebalanceerde en stevige Wielophanging

Soepele Type koppeling

Goede stabiliteit en precieze feedback

Goed Motorvermogen in alle toerenbereiken

Boterzachte Type koppeling en schakelen

Ongemakkelijke zitpositie voor langere bestuurders

Vervelende trillingen vanaf 4000 rpm - hoorbare plastic onderdelen verminderen het gevoel van waarde

Remmen zijn minder sportief dan de Motor - wees voorzichtig op lange en sportieve passages

Conservatief ABS dat te vroeg ingrijpt

Display moeilijk af te stellen - je moet altijd je hand van het stuur halen om met het display te rommelen

Strakke Wielophanging kan oncomfortabel zijn op lange ritten

Geen tractiecontrole

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 500 SE

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH