Yamaha TMAX 2024 vs. Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Yamaha TMAX 2024

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014
Loading...
Technische specificaties Yamaha TMAX 2024 vergeleken met Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014
Yamaha TMAX 2024
Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 70 mm | Boring | 94 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 73 mm | Slag | 71 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 47.6 HP | Motorvermogen | 41 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
| Koppel | Koppel | 55.7 Nm | Koppel | 46 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,250 rpm |
| Transmissie | Transmissie | Automaat | Transmissie | Automaat |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 562 ccm | Verschuiving | 493 ccm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 15 inch | Diameter voorband | 15 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 15 inch | Diameter achterband | 13 inch |
| Lengte | Lengte | 2,195 mm | Lengte | 2,265 mm |
| Breedte | Breedte | 780 mm | Breedte | 800 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,575 mm | Wielbasis | 1,625 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 760 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 15.5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |


















