Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2015 compared to Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag55.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel84 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte740 mmBreedte828 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,386 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,422 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank18.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

De Triumph Street Tripel R staat bekend als een uiterst opgewonden naked bike die veel plezier biedt op de buitenweg. Maar de kleine R-Streety slaat ook een goed figuur op het circuit en ergert zich niet aan een sponsachtig chassis of te weinig vermogen. Zelfs het remsysteem met de twee 310-millimeter remschijven en radiaal gemonteerde Nissin vierzuigerremklauwen voor is zo krachtig als je zou verwachten van een zeer, zeer sportieve motor die ook voor een groot deel op landwegen of in het dagelijks verkeer wordt gebruikt.

Opgewekte motor met tyrolergeluid

extreem wendbaar weggedrag

laag gewicht

uniek uiterlijk

instelbare vering

goede remmen

enigszins luide uitlaat op de lange termijn

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

De Triumph Tiger Sport 800 presenteert zich als een veelzijdige sport toermotor die een geslaagde combinatie biedt van sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bijzonder opmerkelijk zijn de nieuwe ccm 798 driecilinder motor met zijn lineaire vermogensafgifte en toch nog karakter, evenals de goed afgestelde Wielophanging, die zowel comfort als stabiliteit biedt. De standaard kenmerken / opties met quickshifter, cruise control, Bochten-ABS en tractiecontrole benadrukken ook de moderne aspiraties van de motor. De Ergonomie is toegankelijk voor veel bestuurders dankzij de lage zithoogte en het smalle ontwerp, terwijl het brandstofverbruik en de Bereik indrukwekkend zijn. De windbescherming vertoont echter zwakke punten, vooral voor langere bestuurders. Dit doet echter nauwelijks afbreuk aan de algehele indruk, vooral als rekening wordt gehouden met de Prijs van de Tiger Sport 800. Geen enkele andere nieuwe crossover biedt zoveel Prijs-kwaliteitverhouding.

Soepele, krachtige driecilindermotor met een breed bruikbaar toerenbereik

goed afgesteld Wielophanging voor comfort en stabiliteit

lage zithoogte en toegankelijke Ergonomie

onderhoudsinterval van 16.000 km

uitgebreide standaarduitrusting inclusief quickshifter, cruise control en Bochten-ABS

aantrekkelijke Prijs

hoog maximum laadvermogen

goede remprestaties.

Onvoldoende windbescherming met luide turbulentie voor langere bestuurders

geen "resume" knop voor de cruise control

spatbescherming achteraan zonder zijkoffers eerder matig

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Tiger Sport 800

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH