Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2025 vergeleken met Husqvarna Vitpilen 801 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag53.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen131 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork23.2 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor97.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik277 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot106 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km
OnderhoudsintervalOnderhoudsinterval10,000 kmOnderhoudsinterval15,000 km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Conclusie** De Triumph Street Triple RS maakt indruk als sportieve Naked bike met precieze en stabiele rijprestaties, uitstekende Remmen en een krachtige driecilinder motor. De uitgebreide elektronische uitrusting en de hoge bouwkwaliteit ronden het positieve totaalbeeld af. Ondanks de krappe instelling en de noodzakelijke opwarmtijd van de banden biedt de Street Triple RS een uitstekende rijervaring voor sportieve, ambitieuze bestuurders. Kleine zwakke punten zoals de onhandige bediening van de joystick en de matige spatbescherming worden ruimschoots gecompenseerd door de veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden van de motor. Al met al is de Street Triple RS een uitstekende keuze voor wie sportieve precisie en rijplezier / pretkilometers belangrijk vindt.

Motorvermogen en -koppel

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

uitstekende remmen

uitgebreide elektronische uitrusting

hoge bouwkwaliteit

goede prijs-kwaliteitverhouding

sportief Motorvermogen

klassieke, sportieve zitpositie

veelzijdige aanpassingsmogelijkheden

sterk motorkarakter en -geluid.

Banden hebben tijd nodig om op te warmen

nerveus stuurgedrag bij lage temperaturen

scherpe remmen moeilijk onder controle te houden voor minder ervaren bestuurders

onhandige joystickbediening

overbelaste instrumenten - toerental moeilijk af te lezen

slechte bescherming tegen sproeiwater.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

De Vitpilen 801 zet visuele accenten die hem duidelijk onderscheiden van de Svartpilen. De bi-LED projectiekoplamp is omgeven van een LED-dagrijverlichting, wat de voorkant een modernere uitstraling geeft. Daarnaast is het aluminium buisvormige stuur lager en verder naar het voorwiel gemonteerd, wat de Ergonomie actiever en sportiever maakt. De spruitstukpanelen lopen verder door naar beneden en geven het uiterlijk een extra vleugje sportiviteit. Vergeleken met de vorige "701"-generatie is de nieuwe Vitpilen veel minder radicaal en veel geschikter voor dagelijks gebruik. De In lijn tweecilinder motor, die al bekend is van andere modellen van de Pierer Groep, biedt een geweldig rijplezier / pretkilometers. De soepele gasrespons en het levendige karakter van de motor zijn bijzonder geslaagd. Een geweldige Motor voor op de buitenweg! De quickshifter uit de accessoires is absoluut een aanrader. Als je ook nog de optionele cruise control en verwarmde handgrepen toevoegt, is de 801 Vitpilen een geweldige metgezel voor dagelijks gebruik en voor op reis. Voor dat laatste is hij niet alleen absoluut geschikt door de ontspannen kniehoek en het goede zitcomfort, maar ook het lage brandstofverbruik is een pluspunt.

Individuele look

krachtige motor

soepele gasrespons

volledig verstelbare Wielophanging

hoogwaardige hellingshoekafhankelijke elektronica

goed zitcomfort

rijplezier / pretkilometers gegarandeerd

Veel uitrustingsopties tegen meerprijs

dempingseigenschappen bij overhellen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Husqvarna Vitpilen 801

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Vitpilen 801

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH