KTM 300 EXC 2014 vs. Kawasaki KX450F 2019

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Kawasaki KX450F 2019

Kawasaki KX450F 2019

Loading...

Overview - KTM 300 EXC 2014 vs Kawasaki KX450F 2019

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Kawasaki KX450F 2019

Kawasaki KX450F 2019

Technical Specifications KTM 300 EXC 2014 compared to Kawasaki KX450F 2019

KTM 300 EXC 2014
Kawasaki KX450F 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring96 mm
SlagSlag72 mmSlag62.1 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingCDI, Digitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving293.2 ccmVerschuiving449 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband19 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte960 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank6.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. Achter gesloten deuren zeggen professionals dat de 300 eigenlijk te krachtig is voor hen. Voor mij is het echter DE 2-takt aanrader, vooral voor hobbyrijders. Met de map selector kun je de "milde" mapping kiezen en ook de zwakkere veer voor de uitlaatbediening gebruiken. In de praktijk kun je hem dan een versnelling hoger besturen dan de 250cc en wordt hij heel tam. De nieuwe balansas is een groot pluspunt op het gebied van rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds vermoeiender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed" maar niet zo schoon als de viertakt

Kawasaki KX450F 2019

Kawasaki KX450F 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs Kawasaki KX450F

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki KX450F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH