Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 compared to BMW M 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
BMW M 1000 RR 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag53.32 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen220 HPMotorvermogen218 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,100 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen127 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen118 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte899 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,458 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte865 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik284 kmBereik253 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot155 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot151 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid105 dBStationair geluid98 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

De Aprilia RSV4 Factory 2025 is geen compleet nieuwe motor, maar een consequente evolutie. Fijn afgestelde elektronica, herziene besturing en de nieuwe Brembo remmen zijn de grootste innovaties. Voor de rest blijft het een compromisloze superbike met 220 pk, precieze Wielophanging en een rijgevoel dat garant staat voor kippenvel. Kortom: de RSV4 Factory 2025 is geen motorfiets voor iedereen, maar een droom voor liefhebbers. Een motor die respect afdwingt - en in ruil daarvoor een onvergelijkbare rijervaring biedt.

Zeer goed afgestelde motor, die niet alleen goed is op het circuit, maar ook op landwegen

zeer goede elektronische Wielophanging, die gemakkelijk kan worden afgesteld via het nieuwe display

heerlijk gevoel voor het voorwiel

goede zitpositie als je niet aanzienlijk langer bent dan 1,85 meter

remmen zeer goed gedoseerd en krachtig in bijten

nog steeds goed Aprilia V4 geluid, ondanks Euro5+

Vrij lange standaardversnellingsbak

koppelingshendel niet verstelbaar

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

De geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is een technisch meesterwerk met 217 HP, wat paradoxaal genoeg een probleem wordt door zijn perfectie. Standaard geschikt voor circuitdagen met uitstekende elektronica en een neutrale rijdynamiek, maar moeilijk aan te passen. Een supersport die verrassend toegankelijk is om te besturen, maar waarvan de absolute perfectie een dilemma vormt voor tuningliefhebbers: Koop ik de dure, perfecte M-versie of de goedkopere S 1000 RR om zelf te customizen? Ideaal voor puristen, problematisch voor individualisten.

Krachtige viercilindermotor

fijn responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij remmen en indraaien

nauwkeurige handling

hoge remstabiliteit

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge bouw- en materiaalkwaliteit

geavanceerde elektronica

neutrale rijdynamiek

verrassende toegankelijkheid

perfecte geschiktheid voor circuitdagen af fabriek

indrukwekkende remprestaties

Zeer sportieve Ergonomie

zeer hoge aankoopprijs

lichte trillingen

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW M 1000 RR

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

Aprilia RSV4 RR 2021
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2021 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

BMW M 1000 RR 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Aprilia RSV4 RR 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Aprilia RSV4 RR 2020