Honda CBR600RR 2009 vs. Yamaha XSR700 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Loading...

Overzicht - Honda CBR600RR 2009 vs Yamaha XSR700 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Technische specificaties Honda CBR600RR 2009 vergeleken met Yamaha XSR700 2015

Honda CBR600RR 2009
Yamaha XSR700 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring80 mm
SlagSlag42.5 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel66 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,010 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte685 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

De nieuwe Honda CBR600RR verdeelt de meningen vooral door zijn onconventionele voorkant - en dat is maar goed ook, want hij wordt gezien als compleet nieuw en anders dan zijn voorganger. De rest van de machine bewijst dat dit niet het geval is: de hoog gemonteerde achterdemper, het chassis en de motor zijn grotendeels ongewijzigd.

Super design

sportieve look

krachtige motor

aangename ergonomie

optimaal remsysteem.

De inrichting had beter gekund - in ieder geval qua uiterlijk.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Met de XSR700 heeft Yamaha opnieuw een groot succes geboekt, want de retro-look met moderne elementen is momenteel erg populair bij klanten. Dat hij gebaseerd is op de betaalbare MT-07 is geen enkel probleem, want het instapmodel staat bekend als uiterst sportief en wendbaar. Bij de XSR700 gaat het comfortabele chassis perfect samen met de comfortabele, rechte zithouding. Op het eerste gezicht lijkt de prijs van bijna 9.000 euro nogal aan de hoge kant, zeker in vergelijking met de MT-07, maar het verbeterde uiterlijk en de exclusiviteit maken het geld meer dan goed.

Zeer wendbare motor

comfortabel maar sportief chassis

comfortabele rechte zithouding

coole retro-uitstraling

complete uitrusting

goede remmen

veel accessoires verkrijgbaar

Vering te zacht voor extreem sportief rijden

digitale toerenteller moeilijk af te lezen

veel hogere prijs dan de basis MT-07

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR600RR vs Yamaha XSR700

Prijs Honda CBR600RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH