Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen210 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,490 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot855 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)253 kgLeeggewicht (met ABS)250 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.8 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik516 kmBereik516 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

De Honda Africa Twin Adventure Sports DCT met 19" voorwiel blijkt een geschikte kandidaat voor iedereen die elke dag naar het werk wil rijden, maar het plezier van ritjes na het werk en weekendtochten op twee wielen niet wil missen. Ondanks zijn omvang en aanzienlijke gewicht is de Africa dubbel gemakkelijk te manoeuvreren in stadsverkeer en kan hij worden gebruikt voor enduro-tochten. Met name de DCT-versie ligt prettig in de hand en voorkomt constant koppelen, wat de veiligheid ten goede komt.

Goede bescherming tegen de elementen

Zeer soepel rijgedrag voor woon-werkverkeer op de snelweg

Goede controle over de motor ondanks het forse gewicht dankzij de lage zithoogte

Beproefde Motor nu met nog meer vermogen

Meer feedback in koudere maanden dankzij het nieuwe 19 inch voorwiel

Navigatie in de stad met Google Maps op Apple Car Play

Apple CarPlay vereist kabelverbinding

vervelend bedieningsconcept

ongemakkelijke zitpositie voor lange bestuurders op de Lengte

stoel enigszins ongemakkelijk

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

uitstekend werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit met goed verstelbereik

semi-actieve vering die perfectie benadert

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 750 GS 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 750 GS 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R25 2 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R25 2 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024