Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Kawasaki Eliminator 500 2024

Overview - Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Kawasaki Eliminator 500 2024

Technical Specifications Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	90 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	28 HP	Motorvermogen	45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	41 Nm	Koppel	42.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	8.5	Compressieverhouding	11.3
Verschuiving	Verschuiving	499 ccm	Verschuiving	499 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,160 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,050 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,370 mm	Wielbasis	1,520 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	13 l

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback