Honda XL750 Transalp 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2025 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2025 vergeleken met Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Honda XL750 Transalp 2025
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring87 mmBoring80 mm
SlagSlag63.5 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,490 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik393 kmBereik372 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot103 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluitingApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

De essentie van de Honda XL750 Transalp is niet volledig veranderd met de herziening voor 2025, hij balanceert nog steeds tussen verschillende disciplines van het motorrijden en schittert daar waar het niet te extreem wordt. Zijn grootste troeven zijn zijn lage gewicht en de daaruit voortvloeiende gemakkelijke bediening. De motor is echt krachtig en het motormanagement is goed ingesteld, maar de in-line twin zou van onderaf iets meer pit kunnen bieden. De Wielophanging is nu verbeterd, de Remmen bieden veel comfort en kunnen alle gematigde rijsituaties met gemak aan, maar genadeloos bochtenwerk of ruw terrein liggen hem nog steeds niet helemaal. Het is echter niet de taak van de Transalp om races of rally's te winnen, maar om alledaagse rijders en Touring met vertrouwen door de wereld te vervoeren. En dat kan hij! Er is maar één ding dat pijn doet: Het ontbreken van cruise control.

Toegankelijke, maar leuke motor met veel vermogen

zeer geschikt voor kleinere bestuurders, maar ook ruim genoeg voor langere bestuurders

geweldig vakmanschap

nauwkeurige Transmissie, top quickshifter (optioneel)

goede Prijs-kwaliteitverhouding

laag gewicht

gemakkelijke bediening in alle situaties

laag brandstofverbruik

verbeterde Transmissie

intuïtieve elektronica, schakelaars van hoge kwaliteit.

Geen cruise control, zelfs niet als accessoire

relatief weinig maximale leunhoek

zorgvuldig afgestelde Assistentiesystemen die het zonder IMU moeten stellen.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

De Ténéré 700 Extreme vervangt de modelvariant "Rally" en scoort met nog meer offroad-capaciteiten. Brute KYB veringcomponenten met 230 millimeter vooraan en 220 millimeter vooraan ontplooien hun volledige Motorvermogen off-road en beloven compromisloze ritten, zelfs op single trails en veeleisende tracks. De voor off-road geoptimaliseerde titanium voetsteunen bieden perfecte grip off-road.

Wielophanging op zijn best

Coole look dankzij Hoogte spatbord

Titanium voetsteunen voor betere grip

Enorme bodemvrijheid

Zeer hoge zitpositie

Ergonomie is even wennen in bochten

spatbescherming iets slechter door hoog spatbord

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH