BMW M 1000 RR 2023 vs. KTM 125 Duke 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Loading...

Technische specificaties BMW M 1000 RR 2023 vergeleken met KTM 125 Duke 2023

BMW M 1000 RR 2023
KTM 125 Duke 2023
BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
KTM 125 Duke 2023
KTM 125 Duke 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring58 mm
SlagSlag49.7 mmSlag47.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen212 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen118 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.4 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,457 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)170 kgDrooggewicht (met ABS)139 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1
BereikBereik253 kmBereik553 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot151 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot56 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 RR vs KTM 125 Duke

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen