Suzuki Intruder M1800R 2009 vs. Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder M1800R 2009

Suzuki Intruder M1800R 2009

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Loading...

Technical Specifications Suzuki Intruder M1800R 2009 compared to Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder M1800R 2009
Yamaha V-MAX 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring112 mmBoring90 mm
SlagSlag90.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,200 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel160 NmKoppel166.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,200 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.3
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,783 ccmVerschuiving1,679 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband40 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,485 mmLengte2,395 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,180 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,715 mmWielbasis1,700 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte775 mm
LeeggewichtLeeggewicht347 kgLeeggewicht310 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1800R 2009

Suzuki Intruder M1800R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

De grote Vmax van Yamaha is een unieke motor. Dit geldt zowel voor de technische Bladzijde, met de grootste V4 motor in een motor aller tijden, als voor de emotionele Bladzijde van bestuurder van de Vmax. Er zijn maar weinig motoren die in elke rijsituatie zo'n brute ronken kunnen bieden en nog minder zijn cruisers. Hoewel het koppige bochtengedrag afbreuk doet aan het rijplezier, de zitpositie nogal krap is en het geluid meer zou kunnen zeggen over de enorme Verschuiving, is de aandrijving verslavend. De Vmax 1700 is absoluut een nicheproduct, maar ook een absoluut ontzagwekkende, unieke motor.

Zeer krachtige Motor, met ongelooflijk veel Koppel in elke situatie

goed gedempte Wielophanging

prachtige afwerking

zeer krachtige Remmen

Hoogte brandstofverbruik

nogal krappe zitpositie met brede spreiding van de benen

extreem koppig stuurgedrag van de gebruikte testmotor

Wielophanging kan bewegingen bij overhellen niet volledig onderdrukken

geluid van de krachtige V4 zou beter waarneembaar kunnen zijn.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder M1800R vs Yamaha V-MAX

Price Suzuki Intruder M1800R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha V-MAX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH