Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 Rally 2024 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Ducati Multistrada V4 Rally 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2024
Triumph Scrambler 1200 XC 2019
Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
SlagSlag53.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel3,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter50 mmDiameter45 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDubbele houder
SpoorSpoor105.5 mmSpoor121 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,572 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte840 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)226.99 kgDrooggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

De Ducati Multistrada V4 Rally is een fascinerende toermotor. Hij voelt zich net zo op zijn gemak bij een sportieve rijstijl als bij een ontspannen bestuurder over ons grindpad. In tests op de weg maakt hij indruk met zijn prestaties en luxe kenmerken / opties. Buiten de gebaande paden wist hij zowel professionals als amateurs te imponeren met zijn veelzijdigheid ondanks zijn afmetingen. Hij dekt een breed scala aan toepassingen en is gekenmerkt / opties met de hoogste kwaliteit componenten. Een uitzonderlijke motor! Je moet het je alleen wel kunnen veroorloven.

Krachtige motor met levendig koppel

Elektronicapakket van hoge kwaliteit

componenten en hulpstukken van zeer hoge kwaliteit

Hoogte rijcomfort

Toegankelijke bediening ondanks hoog gewicht en uitgebreide kenmerken / opties

Zeer brede inzetbaarheid

Veel praktische Details

Alle rijhulpsystemen op topniveau

Wielophanging van hoge kwaliteit biedt rijcomfort en stabiliteit

Veel zitmogelijkheden voor bestuurder en passagier

Zeer snelle, mooie en comfortabele motor

Het vakje voor de mobiele telefoon is een beetje te klein

Zijkoffers zijn een beetje vervelend - je moet altijd de my-key erin steken om ze te openen

Zijaanzicht van de motor biedt een beetje te veel plastic

Motor loopt rauw bij lage toeren

Hoogte gewicht

Hoogte prijs

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 Rally vs Triumph Scrambler 1200 XC

Price Ducati Multistrada V4 Rally

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 XC

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH