BMW S 1000 RR 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2025 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

BMW S 1000 RR 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen217 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel122 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,099 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte848 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1,456 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte851 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik284 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid105 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Je kunt zien dat de nieuwe BMW S 1000 RR opnieuw is verfijnd. Ergonomie, elektronische afstelling, rijgedrag van de motor, afstelling van de ophanging (DDC) - de BMW ingenieurs moeten in de eerste plaats gedacht hebben aan de gewone klant en niet aan verkapte racers. Want de S 1000 RR maakt indruk met een hoge mate van universaliteit en offert daarvoor misschien wel het laatste tiende beetje compromisloosheid op - en dat was een goede beslissing. Dit maakt de 210 HP superbike bestuurbaar en controleerbaar voor een brede groep klanten, zowel op het circuit als tijdens weekendritten op de landweg. Alleen de motortrillingen mogen er niet meer zijn.

krachtige Motor geschikt voor dagelijks gebruik en het circuit

geweldige elektronica voor prestaties en veiligheid

optionele Remmen met een bruut drukpunt

relatief comfortabele zitpositie voor deze klasse

wendbaar chassis, een voordeel voor op de buitenweg

motortrillingen merkbaar in het stuur

iets minder stabiel dan de concurrentie in het hogesnelheidssegment

uitgebreide optionele extra's met soms hoge toeslagen

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen