Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2024 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel108 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.2
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen131 mmReizen130 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork23.2 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusie** De Triumph Street Triple RS maakt indruk als sportieve Naked bike met precieze en stabiele rijprestaties, uitstekende Remmen en een krachtige driecilinder motor. De uitgebreide elektronische uitrusting en de hoge bouwkwaliteit ronden het positieve totaalbeeld af. Ondanks de krappe instelling en de noodzakelijke opwarmtijd van de banden biedt de Street Triple RS een uitstekende rijervaring voor sportieve, ambitieuze bestuurders. Kleine zwakke punten zoals de onhandige bediening van de joystick en de matige spatbescherming worden ruimschoots gecompenseerd door de veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden van de motor. Al met al is de Street Triple RS een uitstekende keuze voor wie sportieve precisie en rijplezier / pretkilometers belangrijk vindt.

Motorvermogen en -koppel

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

uitstekende remmen

uitgebreide elektronische uitrusting

hoge bouwkwaliteit

goede prijs-kwaliteitverhouding

sportief Motorvermogen

klassieke, sportieve zitpositie

veelzijdige aanpassingsmogelijkheden

sterk motorkarakter en -geluid.

Banden hebben tijd nodig om op te warmen

nerveus stuurgedrag bij lage temperaturen

scherpe remmen moeilijk onder controle te houden voor minder ervaren bestuurders

onhandige joystickbediening

overbelaste instrumenten - toerental moeilijk af te lezen

slechte bescherming tegen sproeiwater.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.

Krachtige en superieure viercilinder lijnmotor

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

drievoudig instelbare tractiecontrole

goed remsysteem

Weinig elektronische functies

relatief hoge prijs vergeleken met de basis GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH