KTM 300 EXC 2016 vs. Husqvarna TE 125 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

Loading...

Overzicht - KTM 300 EXC 2016 vs Husqvarna TE 125 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

Technische specificaties KTM 300 EXC 2016 vergeleken met Husqvarna TE 125 2016

KTM 300 EXC 2016
Husqvarna TE 125 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring54 mm
SlagSlag72 mmSlag54.5 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingKokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving293.2 ccmVerschuiving124.8 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,471 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht102.1 kgDrooggewicht96 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank11 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. Achter gesloten deuren zeggen professionals dat de 300 eigenlijk te krachtig is voor hen. Voor mij is het echter DE 2-takt aanrader, vooral voor hobbyrijders. Met de map selector kun je de "milde" mapping kiezen en ook de zwakkere veer voor de uitlaatbediening gebruiken. In de praktijk kun je hem dan een versnelling hoger besturen dan de 250cc en wordt hij heel tam. De nieuwe balansas is een groot pluspunt op het gebied van rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds vermoeiender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed" maar niet zo schoon als de viertakt

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

De Enduro voor beginners voor bestuurders die vanaf het begin alles goed willen doen. Vergeeft geen schakelfouten en wil altijd in het juiste snelheidsbereik worden bestuurd. In 2017 is de 125 nog lichter geworden - droog weegt hij slechts 92 kg.

meest gunstige model

eenvoudige bediening

beste leereffect

Minder vergevingsgezind voor fouten

beperkt motorvermogen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 300 EXC vs Husqvarna TE 125

Prijs KTM 300 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna TE 125

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH