Honda CB500 Hornet 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Overview - Honda CB500 Hornet 2024 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 67 mm | Boring | 70 mm |
Slag | Slag | 66.8 mm | Slag | 58.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 45.4 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,600 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 43 Nm | Koppel | 42.6 Nm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 11.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal, Transistor | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 471 ccm | Verschuiving | 451 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 25.5 graad | Hoek voorvork | 63 graad |
Spoor | Spoor | 102 mm | Spoor | 92 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 296 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,080 mm | Lengte | 1,995 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 730 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,060 mm | Hoogte | 1,120 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,410 mm | Wielbasis | 1,375 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 785 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg | Leeggewicht (met ABS) | 171 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.1 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 80 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 89.01 g/km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500 Hornet 2024

De Honda CB500 Hornet bewijst een volwassen en goed uitgebalanceerde Naked bike te zijn die een uitstekende keuze is in de A2 klasse.
Soepel maar echt voldoende motorvermogen
goed levendig, zelfs bij lage toerentallen
nauwkeurige en soepele koppeling en versnellingspook
trillingsvrij rijgedrag
stabiele en aangename chassisdemping
uitstekend stuurgedrag
krachtige Remmen met Dubbele schijf voorzijde
hoge bouwkwaliteit
overzichtelijk en informatief display
goede rijplezier / pretkilometers, gebruiksvriendelijke elektronische hulpsystemen
comfortabele zitpositie
goede balans tussen rijplezier en veiligheid.
Hoogte gewicht /vergelijken met sommige concurrenten kan vervelend zijn voor zeer lichte bestuurders
Wielophanging kan overbelast raken bij een sportieve rijstijl of een hoger rijdersgewicht
mogelijk minder comfortabel voor langere bestuurders
Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.