Indian Scout 2018 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Technische specificaties Indian Scout 2018 vergeleken met Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	99 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	72.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	122 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,900 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Verschuiving	Verschuiving	1,130 ccm	Verschuiving	1,252 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	160 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,311 mm	Lengte	2,265 mm
Breedte	Breedte	880 mm	Breedte	843 mm
Hoogte	Hoogte	1,207 mm	Hoogte	1,089 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,562 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	643 mm	Zithoogte	755 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	247 kg	Drooggewicht (met ABS)	221 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	257 kg	Leeggewicht (met ABS)	228 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	125 l	Inhoud brandstoftank	11.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Indian Scout 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

De Sportster S keert terug naar de traditie van deze modelserie - ja, vroeger draaide het echt om sport! Daarom wil de nieuwste creatie van de Amerikanen, met zijn 122 pk en 125 Nm koppel, niet het cruiser pad opgestuurd worden, maar juist op een bijna klasseloze manier achter de klanten aan gaan. Het resultaat is een prachtige poser bike die verrassend gemakkelijk te besturen is. De enkele schijfrem voor werkt goed en de dikke 160 mm voorband stuurt beter dan je zou verwachten. Alleen de harde vering laat de bestuurder lijden op langere ritten - wat natuurlijk helemaal niet erg is voor de ijssalon. De elektronica en veiligheid staan op topniveau, wat de hoge prijs voor echte liefhebbers verzacht.

Krachtige, gecultiveerde motor

zeer goede remmen voor een enkel schijfsysteem

volledig elektronisch pakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Vering echt hard

stuurgedrag wat onwillig door de brede voorband