Indian Sport Scout 2024 vs. Honda CMX1100 Rebel SE 2025

Indian Sport Scout 2024

Honda CMX1100 Rebel SE 2025
Loading...
Technische specificaties Indian Sport Scout 2024 vergeleken met Honda CMX1100 Rebel SE 2025
Indian Sport Scout 2024
Honda CMX1100 Rebel SE 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 104 mm | Boring | 92 mm |
| Slag | Slag | 73.6 mm | Slag | 81.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 107 HP | Motorvermogen | 88 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
| Koppel | Koppel | 108 Nm | Koppel | 98 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,300 rpm | Rpm bij koppel | 4,750 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 10.5 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Dubbele koppeling |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Smering | Smering | Dry-sumpsysteem | Smering | oliedrukcircuit |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,250 ccm | Verschuiving | 1,084 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 122 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 76 mm | Reizen | 94 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 29 graad | Hoek voorvork | 62 graad |
| Spoor | Spoor | 123 mm | Spoor | 110 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 330 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 256 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 60 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 65 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 16 inch |
| Lengte | Lengte | 2,206 mm | Lengte | 2,240 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,562 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 654 mm | Zithoogte | 710 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 248 kg | Leeggewicht (met ABS) | 237 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 13.6 l |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian Sport Scout vs Honda CMX1100 Rebel SE
Prijs Indian Sport Scout
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda CMX1100 Rebel SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen















