Honda X-ADV 2025 vs. BMW F 900 XR 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2025

Overzicht - Honda X-ADV 2025 vs BMW F 900 XR 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Honda X-ADV 2025 vergeleken met BMW F 900 XR 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	86 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	13.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	36 mm	Gasklepboring	48 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	895 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	154 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	direct
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	172 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63 graad	Hoek voorvork	64 graad
Spoor	Spoor	104 mm	Spoor	105 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,160 mm
Breedte	Breedte	940 mm	Breedte	920 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,590 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	775 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	236 kg	Leeggewicht (met ABS)	216 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.2 l	Inhoud brandstoftank	15.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	366 km	Bereik	369 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	85 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.2 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting	Apparatuur	Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Honda X-ADV 2025

Als je gewoon wilt genieten zonder de stress van het schakelen, dan is dit de perfecte keuze. Ideaal voor Touring, stadsverkeer en iedereen die zegt: "Ik wil bestuurder - niet denken." Comfortabel, superieur en verrassend leuk.

Geen koppelingshendel, geen schakelpedaal - gewoon gas geven en wegrijden

dubbele koppeling zorgt voor ononderbroken, soepele acceleratie

meer comfort, vooral op lange ritten of in stop-and-go-situaties

de Transmissie kan ook actief worden beïnvloed via peddelshippers

Modellen met een DCT zijn vaak duurder in aanschaf en kunnen leiden tot Hoogte onderhoudskosten

in het geval van technische problemen, zoals een zwakke accu, kan het DCT-systeem uitvallen, waardoor het moeilijk wordt om te starten of te schakelen.

BMW F 900 XR 2025

Een motor in deze prestatieklasse kan waarschijnlijk niet toegankelijker zijn. De XR slingert speels door de bochten en wekt onmiddellijk vertrouwen in het zadel. Zelfs lange Touring gaan gemakkelijk en je stapt altijd ontspannen uit het zadel. Het sportieve uiterlijk van de BMW wekt echter ook het verlangen op naar wat sensatie. De motor kan dit verlangen echter niet helemaal vervullen. De Motor, Transmissie en quickshifter zijn over het geheel genomen iets te tam en kunnen wel wat meer sportiviteit gebruiken.

Heldere responsiviteit van de motor

zeer gemakkelijk te besturen

cool uiterlijk, geweldig display

goede remmen

gemakkelijke besturing

stabiel rijgevoel

geweldige connectiviteit

maximale leunhoek

goed afgestelde ABS

gemakkelijk te manoeuvreren.

Harde zitbank

ietwat deegachtige Transmissie met taaie quickshifter