Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Loading...
Technische specificaties Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V9 Roamer 2017
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 84 mm | Boring | 80 mm |
| Slag | Slag | 77 mm | Slag | 74 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 55 HP | Motorvermogen | 52 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm |
| Koppel | Koppel | 62 Nm | Koppel | 60 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,000 rpm | Rpm bij koppel | 4,900 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 10.5 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
| Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 853 ccm | Verschuiving | 744 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 40 mm | Diameter | 40 mm |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 130 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 97 mm | Reizen | 93 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,134 mm | Lengte | 2,185 mm |
| Breedte | Breedte | 722 mm | Breedte | 800 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,110 mm | Hoogte | 1,100 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,480 mm | Wielbasis | 1,145 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 775 mm | Zithoogte | 770 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V7 III Rough
Prijs Moto Guzzi V9 Roamer
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Moto Guzzi V7 III Rough
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















