Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2023 compared to Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha R9 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieYes
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen118 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork68 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,180 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik311 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

De Yamaha R9 is geen feelgood-motor voor ontspannen toertochten over landwegen - en dat is maar goed ook. Hij spreekt ambitieuze bestuurders aan die op zoek zijn naar een sportieve machine die ook opwindend is buiten het circuit. De motor is uitstekend, de Wielophanging top, de Remmen uitstekend. Alleen de veeleisende Ergonomie maakt de Yamaha R9 minder aantrekkelijk voor langeafstandsrijders of plezierrijders. Als je echter op zoek bent naar een scherp wegwapen met trackday-potentieel, dan is de R9 een zeer goed afgerond en betaalbaar totaalpakket. Zorg ervoor dat je een proefrit maakt! Dit is de enige manier om uit te vinden of u het type bent voor het fysieke en directe karakter van de Yamaha R9.

Groot bruikbaar vermogensbereik

goede automatische versnellingsbak met uitgebreide functionaliteit

geschikt voor gebruik op de weg en op het racecircuit

uitgebreide elektronica

goede Wielophanging, goede Remmen

laag gemonteerde stuuruiteinden, wat zorgt voor een inspannende Ergonomie voor polsen en nek

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha R9

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R9

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH