Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Classic 2009 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	49 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,150 rpm
Koppel	Koppel	58 Nm	Koppel	52 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	5,150 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.6	Compressieverhouding	9.5
Type koppeling	Type koppeling	Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	648 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,119 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	745 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,067 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,435 mm	Wielbasis	1,398 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2