GASGAS EC 300 2010 vs. Beta Xtrainer 300 2022

GASGAS EC 300 2010

GASGAS EC 300 2010

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Technical Specifications GASGAS EC 300 2010 compared to Beta Xtrainer 300 2022

GASGAS EC 300 2010
Beta Xtrainer 300 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag72 mmSlag72 mm
StarterStarterKickStarterElektrisch
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving297 ccmVerschuiving293.1 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieGolfTechnologieGolf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,467 mm
ZithoogteZithoogte945 mmZithoogte910 mm
DrooggewichtDrooggewicht102 kgDrooggewicht99 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 2010

GASGAS EC 300 2010

Zelfs het standaardmodel maakt indruk met zijn zwarte kunststof en elegante rood geanodiseerde vorkpoten. De €300 duurdere Racing Edition wordt geleverd met Öhlins en FMF en een mooie zwarte, witte en gouden lakafwerking. Voor iedereen die iets bijzonder stijlvols zoekt, brengt GasGas de Christophe Nambotin Edition uit ter ere van de winnaar van de SixDays van vorig jaar.

Uitgebreide functies

elegante Öhlins schokdemper

FMF uitlaat

Wave remschijven

krachtige motor.

Zeer duur

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Met zijn lage zithoogte en lichte gewicht zorgt de Beta XTrainer voor veel veiligheid en zelfvertrouwen in het zadel. Hij scoort vooral goed in langzame en technische secties met zijn behendigheid en geeft een zelfverzekerd gevoel. De motor is leuk en kan in elke situatie fijn worden aangestuurd - en ik heb nooit het gevoel gehad dat ik te weinig kracht had.

speelse besturing

toegankelijke zitgeometrie

perfect beheersbare motor

soepel lopend en koppelgericht

gunstige aankoopprijs

elektronisch geregelde olie-injectie

lange onderhoudsintervallen

allround ongecompliceerd apparaat

Vering op de limiet in snelle secties

minder bodemvrijheid in vergelijking met harde enduromotoren van KTM en Husqvarna

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 vs Beta Xtrainer 300

Price GASGAS EC 300

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH