Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	88.9 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	96.8 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	67 HP	Motorvermogen	97 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	96 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	4,950 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,202 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Centrale buis
Hoek voorvork	Hoek voorvork	28.9 graad	Hoek voorvork	22.8 graad
Spoor	Spoor	140 mm	Spoor	93.5 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,065 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,505 mm	Wielbasis	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	807 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 1200 R Roadster 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test