Honda XL 700V Transalp 2011 vs. Triumph Tiger 800 XC 2012

Honda XL 700V Transalp 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Overzicht - Honda XL 700V Transalp 2011 vs Triumph Tiger 800 XC 2012

Honda XL 700V Transalp 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Technische specificaties Honda XL 700V Transalp 2011 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2012

Honda XL 700V Transalp 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Honda XL 700V Transalp 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	61.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	60 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,300 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	79 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,850 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	680.2 ccm	Verschuiving	799 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Lengte	Lengte	2,255 mm	Lengte	2,215 mm
Breedte	Breedte	905 mm	Breedte	865 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,515 mm	Wielbasis	1,568 mm
Zithoogte	Zithoogte	841 mm	Zithoogte	865 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	214 kg	Leeggewicht	215 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL 700V Transalp 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 800 XC 2012

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig