Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Technische specificaties Honda GB350S 2025 vergeleken met Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	90,5 mm	Slag	81,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	21 pk	Motorvermogen	40 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.000 rpm
Koppel	Koppel	29 Nm	Koppel	40 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3.000 rpm	Rpm bij koppel	5.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9,5	Compressieverhouding	11,5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	348 cc	Cilinderinhoud	452 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	270 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.175 mm	Lengte	2.145 mm
Breedte	Breedte	790 mm	Breedte	833 mm
Hoogte	Hoogte	1.100 mm	Hoogte	1.125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.440 mm	Wielbasis	1.440 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	179 kg	Leeggewicht (met ABS)	184 kg
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	61 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	88,56 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2,5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3,67 l/100km

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, Verlichting	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Honda GB350S 2025

De Honda GB350S is een motor die bewust een stapje terug doet en juist daardoor enorm veel wint. Hij laat technische overdaad achterwege en biedt in plaats daarvan rust, karakter en een verbazingwekkend intense rijervaring. Niet snel, niet luid, maar oprecht en blijvend inspirerend. Een motor voor mensen die weer willen voelen waarom ze ooit zijn begonnen met motorrijden.

zeer harmonieus motorkarakter

rustgevend, karaktervol geluid

hoge afwerkingskwaliteit

speels rijgedrag in het dagelijks gebruik

laag verbruik en groot bereik

toegankelijke Ergonomie

sterke emotionele band

beperkt topvermogen

nauwelijks opbergruimte

weinig reserves bij hoge, langdurige snelheden

weinig personalisatiemogelijkheden af fabriek

defensieve tractiecontrole

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

De Royal Enfield Guerrilla 450 maakt indruk als veelzijdige Naked bike met een toegankelijke Motor en makkelijke rijprestaties. Zijn comfortabele Wielophanging en soepel lopende Type koppeling maken hem geschikt voor in de stad, terwijl zijn stabiele, Dynamische ophanging punten scoort op landelijke wegen. Het retro-design met moderne elementen zoals LED-verlichting en TFT-scherm is een succes; de enige minpunten zijn de rem- en koppelingshendels, die niet verstelbaar zijn. Al met al biedt de Guerrilla 450 een uitstekende Prijs en is hij ideaal voor beginners en ervaren rijders die op zoek zijn naar een oerdegelijke motor.

Redelijk Motorvermogen van de eencilinder Goed schakelende Transmissie Comfortabele Wielophanging Soepele Type koppeling en gemakkelijke bediening in de stad Retro design met moderne elementen TFT-scherm met Google Maps-functie Lage zithoogte en smalle snit voor veilig staan Goede Ergonomie en comfortabele zithouding

Sterkere trillingen bij snelwegsnelheden Remmen en koppelingshendels niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda GB350S vs Royal Enfield Guerrilla 450

Prijs Honda GB350S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Guerrilla 450

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen