Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	76 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	55.1 mm	Slag	55.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	192 HP	Motorvermogen	178 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm
Koppel	Koppel	114 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,000 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	12.3
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	999.8 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,065 mm	Lengte	2,080 mm
Breedte	Breedte	715 mm	Breedte	685 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,404 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	832 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	17.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

De Honda CBR 1000 RR Fireblade SP mag dan een 1000cc motorfiets zijn, hij ziet er nooit bedreigend uit. Hij voelt compact aan, wekt vertrouwen en rijplezier / pretkilometers. Een combinatie die niet veel motoren aankunnen. Hij is sensationeel op de landweg en fantastisch voor circuitdagen op het circuit. Maar de weg naar een echte racemachine is met deze motor waarschijnlijk iets langer dan met een andere 1000cc motorfiets.

Laag gewicht dat je kunt voelen in het zadel

compacte maar niet oncomfortabele zithouding

hoogwaardige afwerking

verstandig elektronicapakket

eenvoudig en intuïtief te manoeuvreren

ABS is het eerste knelpunt op het circuit

niet geschikt voor racen

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

De huidige CBR1000RR (zonder C-ABS) is superieur aan bijna al zijn concurrenten, vooral wat betreft gewicht. Het is een allrounder, wat zowel een voordeel als een nadeel kan zijn.

Eenvoudige bediening

positieve bediening

krachtige motor

veel vermogen.

Gebrek aan gevoel voor het achterwiel

tractie suboptimaal

geometrie voor verbetering vatbaar.