Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Loading...

Technische specificaties Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024 vergeleken met Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring116 mm
SlagSlag68,6 mmSlag62,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen73,4 pkMotorvermogen77,5 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.750 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud659 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66,3 graadHoek voorvork26,1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.395 mmWielbasis1.443 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)160 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank12 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

De Ducati Hypermotard 698 Mono presenteert zich als een toegankelijke, speelse Supermoto met een krachtige eencilindermotor en uitgebreide elektronica. Vooral bij het bochtremmen / remmen is hij gemakkelijk in een drift te brengen en geeft hij daarbij een goed gevoel. Voor intensief gebruik op het circuit is de standaardoverbrengingsverhouding echter iets te lang, zou de voorvering strakker kunnen worden ingesteld en biedt de standaard Pirelli Diablo Rosso 4 minder grip dan een gespecialiseerde Supermoto-band. Al met al blijft het een geweldige funbike die hobbyrijders aanspreekt met zijn beheersbare karakter en toch genoeg reserves biedt voor echt snelle ronden.

speels en goed controleerbaar driftgedrag

krachtige eencilindermotor van 77,5 HP

uitgebreide elektronica die reageert op de hellingshoek

goed doseerbare vermogensontwikkeling

volledig instelbare wielophanging

voor smalle circuits een te lange standaardoverbrenging

voorwielophanging iets te zacht voor intensief gebruik op het circuit

beperkte grip op het achterwiel bij bochtremmen / remmen

het LC-display ziet er inmiddels wat vervaagd uit

relatief hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Prijs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen