Yamaha XJ6 Diversion 2010 vs. BMW S 1000 RR 2014

Yamaha XJ6 Diversion 2010

BMW S 1000 RR 2014

Technische specificaties Yamaha XJ6 Diversion 2010 vergeleken met BMW S 1000 RR 2014

Yamaha XJ6 Diversion 2010

BMW S 1000 RR 2014

Boring	Boring	65.5 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	44.5 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	77 HP	Motorvermogen	192 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	59.7 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	9,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	13
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	600 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Twin Tube

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kopers van een BMW S 1000 RR 2015 zijn dichter dan ooit bij een WK Superbike-machine en zullen hem sneller dan ooit kunnen besturen.

Krachtige motor

superieur elektronicapakket

uitstekende schakelassistent

veelzijdig gebruik op het circuit en buitenwegen

ondanks de hoge prestaties een motor die gemakkelijk te berijden is

In de volledig uitgeruste versie stijgt de prijs sterk

stabiliteit is een beetje lastig

pakketten waarvoor een toeslag moet worden betaald, worden samengesteld met het oog op winstmaximalisatie en niet op het voordeel voor de klant.

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen